علائم تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ
علائم تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ از جمله مواردی است که هرشخصی ممکن است با آن مواجه شود ولی قبل از هرچیز اگر با ماهیت عملکرد این بخش آشنا باشید براحتی می‌توانید قبل از بروز مشکل، نشانه‌های خرابی را تشخیص دهید.
کلاچ در سیستم انتقال قدرت موتور، وظیفه قطع و وصل کردن نیرو را بر عهده دارد و به نوعی، توانی که توسط انجین تولید میشود را تحت اختیار دارد و زمانی که پدال کلاچ را رها می‌کنید، نیرو از موتور وارد گیربکس می‌گردد و شرایط را برای حرکت خودرو فراهم می‌کند.
کیت کلاچ از سه قسمت دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ تشکیل شده که این قطعات از طریق فلایویل به موتور متصل می‌شوند و زمانی که کلاچ درگیر شود، نیروی تولید شده توسط موتور، از طریق گیربکس به چرخ‌ها منتقل میشود.
دیسک و صفحه چیست؟
اگر شما هم دارای خودرو باشید مسلما با عبارت دیسک و صفحه آشنا هستید و می‌دانید که بخشی مهم در سیستم انتقال قدرت موتور می‌باشد اما چه وظیفه و کاربردی دارد؟ این قطعه اصولا در خودروهای دنده‌ای کاربرد دارد و با جداسازی دو شفت متفاوت از یکدیگر موجبات تعویض دنده را برای شما به آسانی فراهم می‌کند.
کیت کلاچ متشکل از 3 بخش متفاوت شامل صفحه، دیسک و بلبرینگ کلاچ است و در عملکرد کلی باید گفت که بخش متحرک این مجموعه صفحه‌ای است که در مدت زمانی مشخص به مرور زمان ساییده و عملکرد خود را از دست میدهد ولی همیشه اینگونه نیست و گاهی اوقات بلبرینگ و حتی دیسک نیز دچار مشکل میشود.
کارکرد کلی این بخش از روی میزان پیمایش پیموده شده مشخص میشود ولی گاهی بروز مسائلی می‌تواند روند اتمام صفحه را تسریع کند که در ادامه این پست به علائم تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ اشاره خواهیم کرد ولی قبل از آن باید بدانید که در صورت بروز چنین علائمی حتما نسبت به بررسی مشکل اقدام کنید زیرا می‌تواند دیگر بخش‌ها را تحت تاثیر قرار دهد.
پیشنهاد می‌کنیم مقاله: تست دیسک و صفحه را مطالعه کنید.
علائم تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ
تا اینجای مطلب شما را با ماهیت کیت کلاچ آشنا کردیم و متوجه این موضوع شده‌اید که عملکرد این بخش چگونه است، حال در ادامه به مواردی مثل علائم تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ و مواردی که ممکن است باعث این اتفاق شود خواهیم پرداخت.
سفت شدن پدال کلاچ: سفتی پدال کلاچ از جمله مواردی است که می‌تواند در صورت اتمام صفحه رخ دهد، این اتفاق گاهی اوقات مربوط به گیربکس است که باید مورد بررسی قرار گیرد.
عدم شتاب گرفتن مناسب: اگر خودروی شما به سختی به شتاب مناسب و تعریف شده می‌رسد و یا در هنگام شروع به حرکت، فشار زیادی متحمل میشود، می‌تواند از نشانه‌های اتمام کیت کلاچ باشد.
افزایش مصرف سوخت: یکی از مواردی که می‌تواند افزایش مصرف سوخت را توجیه کند سوختن یا تمام شدن دیسک و صفحه باشد، عدم انتقال نیرو و کاهش راندمان حرکت خودرو از نشانه‌ها آن است.
لرزش خودرو در زمان شروع حرکت: زمانی که می‌خواهید شروع به حرکت کنید ولی خودرو به شدت لرزش دارد و به سختی حرکت می‌کند، باید به شما بگوییم که عمر صفحه خودروی شما به پایان رسیده است.
بد جا رفتن دنده ها: اگر در تعویض دنده 1 و یا دنده عقب مشکل دارید و نیاز به فشار بیشتری برای تعویض دنده دارید، می‌تواند یکی دیگر از نشانه‌های آن باشد.
عملکرد ضعیف در سربالایی: زمانی که در مسیر حرکت می‌کنید و با مسیرهایی که شیب تند دارند مواجه می‌شوید و خودرو توان خوبی برای عبور از چنین مسیرهایی ندارد نیز از دلایل دیگر این مسئله است.
صدا دادن دنده‌ها در هنگام تعویض: صدای ناهنجاری که هنگام تعویض دنده با آن مواجه می‌شوید دلیلی دیگر برای زمان تعویض صفحه کلاچ است.
افزایش دور موتور در هنگام حرکت و بالا نرفتن سرعت: گاهی اوقات افزایش ناگهانی دور موتور و عدم بالا رفتن سرعت نشان از ساییده شدن صفحه دارد و دلایل دیگری مثل نشت روغن واسکازین روی آن نیز دارد.
بروز هریک از این موارد نیاز به بررسی و بازبینی بخش‌های مختلف خودرو دارد و تنها لازم است با مراجعه به تعمیرگاهی مجاز اینکار را انجام دهید، سهل‌انگاری و بی‌توجهی به علائم تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ می‌تواند هزینه‌های سنگینی را در پی داشته باشد. شایان ذکر است که عمر مفید این قطعه بین 50000 تا 100000 کیلومتر متغییر است، اما این مقدار بستگی به عوامل مختلفی از جمله طرز تعویض دنده، سرعت و عادتهای رانندگی دارد.
پیشنهاد می‌کنیم مقاله: علت زوزه کشیدن گیربکس را مطالعه کنید.
علائم خرابی دیسک و صفحه
آیا با علائم خرابی دیسک و صفحه آشنا هستید؟ اگر در حین رانندگی در جاده مشکلی پیش بیاید، می‌توانید علت آن را تشخیص دهید، به‌ویژه اگر مربوط به صفحه کلاچ باشد؟
هر قطعه‌ای در خودرو که مصرفی باشد، زمانی که عمر مفید آن به پایان نزدیک میشود، نشانه‌هایی از خود بروز میدهد.
توانایی تشخیص علائم خرابی دیسک و صفحه می‌تواند یک برگ برنده برای شما باشد. اما این علائم چه چیزهایی هستند؟ و کدام یک از آن‌ها ممکن است با خرابی سایر قطعات اشتباه گرفته شوند؟ در ادامه به‌صورت کاملاً خلاصه به این موارد اشاره می‌کنیم:
1. بد جا رفتن دنده‌ها:
خرابی دیسک و صفحه باعث اختلال در عملکرد کلاچ میشود و در نتیجه، دنده‌ها به‌سختی جا می‌روند.
2. تیک‌آف سخت و بکس باد کردن:
در مسیرهای نسبتاً شیب‌دار، خودرو به‌سختی حرکت می‌کند و در اصطلاح عامیانه “بکس باد می‌کند”.
3. صدای زیاد هنگام تعویض دنده:
به دلیل اینکه کلاچ به‌خوبی عمل نمی‌کند، هنگام تعویض دنده، صدای خرخر یا کوبش از گیربکس شنیده میشود.
4. عدم تناسب دور موتور با سرعت خودرو:
در این حالت، دور موتور بالا می‌رود ولی سرعت خودرو افزایش نمی‌یابد. به عبارتی “ماشین گاز هرز می‌خورد“.
این موارد بخشی از علائم تمام شدن دیسک و صفحه و خرابی‌های مرتبط با آن است. در مسیرهای طولانی یا سربالایی‌های شدید، وقتی خودرو تحت فشار بیشتری قرار می‌گیرد، صفحه کلاچ به مرور داغ میشود. این افزایش حرارت می‌تواند آسیب جدی به قطعه وارد کند. در ادامه به علائم داغ شدن کلاچ نیز اشاره خواهیم کرد.
علائم داغ شدن صفحه کلاچ
قبل از بررسی علائم داغ شدن صفحه کلاچ، بهتر است ابتدا به دلایل بروز این مشکل بپردازیم. آگاهی از این عوامل به شما کمک می‌کند تا از تکرار رفتارهای نادرست پرهیز کرده و عمر سیستم کلاچ را افزایش دهید.
در بسیاری از موارد، داغ شدن دیسک و صفحه نتیجه چند عادت اشتباه در رانندگی است که شاید حتی متوجه آن‌ها نباشید، مانند:
- رانندگی مکرر با نیم کلاچ
- استفاده نادرست از کلاچ در ترافیک یا سربالایی
- نگه‌داشتن پا روی پدال حین رانندگی
- کیفیت پایین صفحه کلاچ
اگر به 3 مورد اول توجه کنید و از انجام مکرر چنین عادت‌هایی بپرهیزید دیسک و صفحه برای سال‌ها بخوبی کار خواهد کرد و دچار مشکلاتی مانند داغ شدن نخواهد شد. حال ببینیم علائم داغ شدن صفحه کلاچ چه نشانه‌هایی دارد:
- احساس بوی سوختگی هنگام رانندگی
- بدلیل داغ شدن دنده‌ها به سختی جا می‌روند.
- تیک آف کردن خصوصا در سربالایی
- افزایش مصرف سوخت
- کاهش شتاب و کشش خودرو
- لرزش به هنگام کلاچ گیری
اصلیترین عامل خرابی دیسک و صفحه اصولا عادتهای بد رانندگی مانند:
- رانندگی مکرر با نیم کلاچ
- قرار دادن پا روی پدال کلاچ حین رانندگی
- نگه‌داشتن پا روی پدال حین رانندگی
عمر مفید دیسک و صفحه برای خودروهای دنده بین 60 الی 80 هزار کیلومتر است که این عدد برای خودروهای اتومات حدود 120 هزار کیلومتر می‌باشد.
از جمله علائم تمام شدن دیسک و صفحه شامل:
- بد جا رفتن دنده
- کاهش شتاب خودرو
- گاز هرز
- تیک آف در مسیرهای شیب‌دار
- لرزش پدال کلاچ
این مشکل به دلایل زیر رخ میدهد:
- کیفیت و جنس نامرغوب صفحه کلاچ
- عدم نصب درست و مهارت کم مکانیک
سلام
ماشین من خیلی گاز هرز میخوره
میتونه علتش دیسک و صفحه باشه
سلام
بله ممکنه از از دیسک و صفحه باشه