چه دلایلی موجب تقه زدن خودرو هنگام حرکت میگردد؟ این سوال خیلی از کسانی است که هر روزه ممکن است با آن سروکار داشته باشند و عدم مهارت فرد یا مکانیک موجب سردرگمی در تشخیص علت تقه زدن خودرو است.
این اتفاق ممکن است در هنگام گاز دادن، تعویض دنده یا زمانی که گدال کلاچ را رها میکنید رخ دهد. این مشکل میتواند موجب لرزش موتور و خاموشی ناگهانی آن شود و میتواند ناخوشایند باشد، به همین منظور سعی کردیم در این مقاله از مجله AHC به زبان ساده دلایلی که میتواند تقه زدن ماشین رو توجیه کند بیان کنیم.
اگر شما یا یک نفر از دوستانتان با چنین مشکلی مواجه شدید تا پایان این مطلب با ما همراه باشید شاید با خواندن این پست مشکل شما بدون هزینهای رفع شود.
علت تقه زدن هنگام گاز دادن ماشین
این اتفاق شاید برای شما هم پیش آمده که شاهد تقه زدن خودرو حین فشار دادن پدال گاز باشید، مکث کردن موتور و ورود ناگهانی بنزین به داخل آن موجب آزادسازی قدرت زیاد میشود و نتیجه آن تقه زدن خودرو میباشد. این مشکل را میتوان مربوط به سنسور اکسیژن دانست.
این سنسور وظیفه پردازش و جمعآوری اطلاعات مربوط به میزان اکسیژن خروجی را برعهده دارد که در صورت سولفاته شدن و خرابی آن موجب ارسال اطلاعات نادرست به ECU میگردد و همین مشکل باعث بوجود آمدن چنین مشکلی میگردد.
تنها راه برطرف کردن آن تعویض سنسور میباشد. برای خرید سنسور اکسیژن بالا چانگان میتوانید روی لینک درج شده کلیک کنید.
علت تقه زدن ماشین هنگام حرکت
پیشرفت تکنولوژی و طراحیهای مهندسی جدید باعث شده تا خودروهایی که جدیدا وارد بازار میشوند دیگر سنسور کیلومتر نداشته باشند و همین مسئله باعث وابستگی به سیستم ABS شده است. عدم پاسخدهی سریع و بموقع میتواند موجب تقه زدن ماشین هنگام حرکت گردد.
این ایراد را میتوان با ریمپ کردن و برنامهریزی دوباره برطرف کرد و نیازمند مراجعه به متخصص اینکار را دارد. علت این اتفاق مربوط به گرفتگی سوزنهای انژکتور میباشد که باعث میشود تا سوخت و اکسیژن بدرستی باغ یکدیگر ترکیب نشوند و درنتیجه در هنگام گاز دادن با پدیده تقه زدن خودرو مواجه شوید.
تقه زدن شدید خودرو به علت خرابی دسته موتور
دسته موتور به این منظور طراحی شده است تا وزن سنگین موتور را تحمل و تکانههای آن را مهار کند تا بهترین عملکرد را در هنگام شتابگیری داشته باشد. این قطعه بر روی هر خودرویی سوار است و از آنجا که قطعهای مصرفی میباشد به مرور زمان بخش لاستیکی آن که وظیفه جذب ارتعاش را دارد خراب میشود.
زمانی که گاز زیاد به موتور میدهید موجب تکان شدید میگردد و ممکن است بصورت تقه زدن آن را احساس کنید. تعویض به موقع و بازبینی در سرویسهای دورهای میتواند از بروز چنین اتفاقاتی جلوگیری کند. برای خرید انواع دسته موتور چانگان روی لینک درج شده کلیک کنید.
علت تقه خودرون خودرو هنگام رها کردن کلاچ
پیش آمده که متوجه این موضوع شده باشید هنگام رها سازی کلاچ به منظور تعویض دنده شاهد تقه زدن خودرو شده باشید، این موضوع کمی نگران کننده است چرا که میتواند نشان از خرابی در گیربکس یا کلاچ باشد یا میتوان آن را مربوط به سه شاخ پلوس دانست.
خرابی بلبرینگ، ناهماهنگی دیسک با صفحه، مشکل در فنرهای خورشیدی میتواند از جمله مشکلات ایجاد شده در این زمینه باشد ولی با اینحال باید با مراجعه و بازبینی مشکل مورد را به صورت کاملا تخصصی بررسی کرد.
علت تقه زدن ماشین هنگام ترمز گرفتن
اگر در هنگام ترمز گرفتن با مشکل تقه زدن ماشین مواجه شدید مطمئن باشید که ایراد مربوط به لنتهای ترمز است، استفاده از جنس مرغوب و تعویض به موقع راه حلی است که میتوان پیشنهاد داد. این قطعه مصرفی است و بسته به مکان رانندگی و میزان ترمزی که گرفته میشود ممکن است به سرعت تمام شود.
توجه به این موضوع که در صورتی که ناگهانی ترمز میگیرید و احساس تقه میکنید کاملا طبیعی است چرا که سیستم ABS اینگونه طراحی شده است تا در هنگام ترمز شدید صدای خرخر یا تقه شدید تولید کند. برای خرید انواع لنت ترمز اصلی خودروهای سواری و شاسی روی لینک درج شده کلیک کنید.
علت تقه زدن ماشین در دور موتور پایین
دنده دیشلی چرخدندهای است که درون گیربکس جای دارد و نقش بسزایی در عملکرد آن دارد. بسته بن نوع خودرو و طراحی آن تعداد دیشلیهای موجود در گیربکس متفاوت است و نقش آن در تنظیم دور چرخهای خودرو میباشد و زمانی که شما گاز را رها میکنید این قطعه دور چرخها را تنظیم میکند.
خرابی و بروز مشکل در این قطعه میتواند علت تقه زدن ماشین در دور موتور پایین باشد و دلیل آن خورده شدن لبههای دندانه دیشلی میباشد که بر اثر عادت بد رانندگی و گاز زیادی دادن اتفاق میافتد، تنها راهحل تعویض آن است.
علت تقه زدن ماشین در دنده سه
پلوس را میتوان یکی از بخشهای مهم انتقال نیرو از گیربکس به چرخها دانست که خود متشکل از بخشهای متفاوتی است. در تولیدیهای جدید از سه شاخه پلوس استفاده میشود که در انتهای آن قرار دارد و از طرف دیگر به مشعلی پلوس متصل است. خراب شدن این بخش میتواند عاملی برای تقه زدن ماشین باشد.
شاید در نگاه اول این مشکل چندان اهمیتی نداشته باشد ولی به مرور زمان میتواند گیربکس و حتی بخش جلوبندی را کاملا تحت تاثیر قرار دهد و دردسرهای زیادی را در پی داشته باشد.
تقه زدن خودرو به دلیل پارگی گردگیر پلوس
پلوس در دوسر بخشی دارد که در صورت ورود گردوغبار میتواند خراب شود. این بخش بدلیل داشتن گریس و ماده روان کننده در صورت نفوذ ذراتی مانند شن یا خاک دچار سایدگی شده و در صورت خورده شدن بخش سه ساخ پلوس به مرور باعث تقه زدن خودرو میگردد.
به همین منظور از گردگیر استفاده میکنند تا از بروز چنین مشکلاتی جلوگیری کنند ولی از آنجایی که این قسمت در معرض برخورد سنگریزهها میباشد به مرور بخشی از آن پاره شده و سبب نفوذ ضایعات میگردد.
بررسی نهایی
ما در این مقاله سعی کردیم تا به علت تقه زدن خودرو در هنگام حرکت بپردازیم و مواردی که میتواند در این مسئله دخیل باشند را بازگو کردیم، با اینحال در صورت مواجه شدن با چنین مشکلاتی حتما به تعمیرگاه مراجعه کنید تا ایراد اصلی را از ریشه درست کنید. پیشنهاد میکنیم در سرویسهای دورهای حتما بخش های مختلف خودرو را بررسی کنید شاید این بهترین راه برای جلوگیری از بروز چنین پیامدهایی باشد.
ممنون از مطلبی که در کردین
خواهش میکنم خوشحالیم که مطلب درج شده مفید بوده
درود بر شما”هموطن دلیل اصلی تقه زدن و تق تق کردن خودروی پراید بنده با وجود تعویض دسته موتور ها چیزی نبود جز دو عدد لاستیک چاک دار میله تعادل که شبیه لاستیک جا پائی موتور سیکلت هست و چهار عدد بوش لاستیکی که در انتهای میله تعادل قرار میگرفت بود”دو تای اولی شد ۱۵۰ تومن و اون چهارتا هم شد ۱۰۰ تومن”اون چهارتا لاستیک شبیه لاستیکهای هست که دوتا رو و دوتا زیر رادیاتور میزارن هست”البته مارک هانتر و گیلان خوبتر هستن”بیستا سایت یکیشون اینو نگفته بود.البته من پیش اوسا زیرو بند سازکار بلد بردم”سپاسگذارم”امیدوارم این تجربه گره از کار یه نفر هم که هست باز کنه
عذرخواهی میکنم البته از دست اندرکاران و کارشناسان این سایت نیز کمال تشکر رادارم بابت تجاربشون”سپاسگذارم
خیلی خوشحالیم که تونستیم رضایت شما رو جلب کنیم