علت صدای شرشر آب پشت داشبورد
در این مقاله بطور مفصل به دلیل شنیده شدن صدای شرشر آب پشت داشبورد پرداختیم معضلی که عده ای با آن دست به گریبان هستند و نمی دانند که علت آن چیست؟!!!
صدای شرشر آب پشت داشبورد خودرو یکی از مواردی است که در تعمیر و نگهداری ماشین باید به آن توجه کرد. گاهی اوقات پیش آمده که صدایی مانند ریختن آب از بخش‌های داخلی خودرو شنیده می‌شود که می‌تواند کمی نگران کننده باشد. چرا؟ زیرا می‌تواند نشانه‌ای از واشر زدن خودرو باشد.
معضل شنیده شدن صدای آب از پشت داشبورد یکی از مشکلات رایج در خودروهای ایرانی خصوصا پژو و پراید می‌باشد اما این موضوع می‌تواند در خودروهای وارداتی مانند چانگان، برلیانس و اچ سی کراس نیز می‌تواند رخ دهد که در صورت عدم تعمیر و رسیدگی به آن می‌تواند هزینه‌‌های بیشتری در پی داشته باشد.
برای مشاهده لوازم یدکی اچ سی کراس روی لینک درج شده کلیک کنید.
علت صدای آب پشت داشبورد
واشر زدن یکی از جمله مواردی است که می‌تواند علت صدای آب پشت داشبورد باشد، شاید بپرسید که این موضع چه ارتباطی دارد؟ باید بگوییم که وقتی خودرو به اصطلاح واشر می‌زند یا نیم سوز می‌گردد مقداری آب به درون بلوک سیلندر نشت پیدا می‌کند و طی فرآیند احتراق بخار شده و از اگزوز خارج می‌شود.
این اتفاق باعث می‌شود تا سطح آب رادیاتور کاهش یافته و شیلنگ‌های آن کمی خالی شوند و زمانی که خودرو روشن است و آب از بخش های مختلف عبور می‌کند هنگام گردش از رادیاتور بخاری صدای شرشر تولید کند و همین موضوع در صورت عدم پیگیری می‌تواند خسارات سنگینی به بار آورد.
هواگیری رادیاتور ماشین
نشتی یکی از عوامل بروز صدای شرشر آب پشت داشبورد است و همیشه نمی‌توان آن را به واشر زدن ربط داد چراکه گاهی اوقات ممکن است خرابی رادیاتور یا سوراخ شدن شیلنگ، دلیل بروز چنین اتفاقی باشد که باید با بازبینی بخش‌های مختلف به رفع ایراد بوجود آمده اقدام کرد.
برای هواگیری رادیاتور ماشین پیشنهاد می‌کنیم به تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید یا اگر از نظر فنی آمادگی دارید در زمانی که موتور خنک است پیچ هواگیری را ابتدا با آچار مخصوص باز کنید سپس درب رادیاتور را جدا کنید و مقداری آب به درون آن بریزید تا زمانی که مایع از پیچ هواگیری به طور پیوسته خارج گردد و در آخر آنرا ببندید.
اما در نظر داشته باشید حتی با هواگیری رادیاتور ماشین باز هم ممکن است صدای شرشر آب پشت داشبورد شنیده شود چرا که شما هنوز مشکل اصلی یعنی نشتی را برطرف نکرده‌اید و چنین مسئله‌ای در درازا می‌تواند خسارات سنگینی همچون واشر زدن را در پی داشته باشد.
چه زمانی باید هواگیری رادیاتور ماشین را انجام دهیم؟
اینکه چه زمانی باید این کار را انجام دهیم تایم مشخصی ندارد ولی می‌توان گفت که معمولا هر زمانی که احساس کردید که رفتار آمپر آب عوض شده و مانند سابق نیست می‌تواند زمان خوبی برای انجام آن باشد. معمولا وقتی موتور دچار هوا گرفتن می‌شود بخشی از مایع تخلیه شده و همین مسئله باعث می‌شود تا در زمان بالا رفتن آمپر، بخش عمده‌ای از رادیاتور آب خنک باشد.
هواگیری در خودروها به روش‌های مختلفی انجام می‌شود و معمولا بخشی از موتور دارای پیچ جهت خروج هوا تعبیه شده ولی بعضی خودروها چینی ماننده H30 Cross دارای سه راهی هواگیری اچ سی کراس هستند تا بتوانید اینکار را براحتی انجام دهید.
پروسه خروج هوای اضافی درون موتور یک امر ساده ولی بسیار مهم است که هر از چندگاهی باید با توجه به شرایط انجام شود، شاید نیازی نباشد ولی همیشه پیشگیری بهتر از درمان است. با انجام چنین کاری علاوه بر اینکه همواره سطح آب رادیاتور را چک می‌کنید از خسارت‌های احتمالی نیز جلوگیری خواهید کرد.
