علت داغ شدن موتور خودرو
علت داغ شدن موتور خودرو یکی از مهم‌ترین مسائلی است که باعث نگرانی اکثر صاحبان خودرو می‌شود، تصور کنید در مسافرت هستید و مناظر شما را خیره کرده‌اند که ناگهان چشمانتان به آمپر می‌افتد که از حد مجاز فراتر رفته و ممکن است باعث آسیب جدی به بخش‌های مختلف موتور ماشین گردد.
گاهی اوقات علت داغ شدن موتور خودرو می‌تواند دلایل ساده‌ای داشته باشد و براحتی قابل برطرف کردن هستند ولی همیشه اینگونه نیست و برای حل مشکل باید از قبل دانش فنی داشته باشید تا بتوانید دلیل آن را پیدا کنید. در این مقاله از مجله AHC قصد بررسی دلایل داغ شدن موتور خودرو را داریم.
یکی از رایج‌ترین مشکلاتی که خصوصا در تابستان اکثر افراد با آن مواجه هستند و همیشه باعث نگرانی آنها می‌شود بالا رفته دمای موتور است که گاهی اوقات این امر کاملا طبیعی است زیرا بعضی وقت‌ها خودرو در سراشیبی قرار دارد و نیاز به کمی گاز دادن که اینکار موجل فشار بیشتر و در نتیجه افزایش دما است.
ولی همیشه اینطور نیست اگر عادت ماشین خود را بدانید متوجه خواهید شد که درجه آمپر همیشه تا یک حد بالا می‌رود و بعد از چند دقیقه دوباره افت می‌کند که این امر نشان از سلامت سیستم خنک کننده است که بدرستی در حال کار می‌باشد، هرگاه رفتار آمپر تغییر کرد مطمئن باشید که بخشی از کار دچار مشکل شده است و باید بررسی گردد.
علت داغ شدن ماشین در سربالایی
علت داغ شدن ماشین در سربالایی یکی از رایج‌ترین مواردی است که می‌تواند برای هر خودرویی اتفاق بیوفتد و جای نگرانی ندارد چرا که موتور خودرو در این شرایط زیر فشار بیشتری قرار دارد و برای عبور از این موقعیت باید بنزین بیشتری بسوزاند و طبیعی است که درجه آمپر کمی بالاتر از حد انتظار رود.
ولی بالا رفتن درجه آمپر تا چه میزان خطر ندارد؟ سیستم خنک کننده خودرو به گونه‌ای طراحی شده که بتواند دمای موتور را در حد معینی تنظیم کند، ولی گاهی اوقات فشار وارد آمده به موتور به قدری زیاد است که رادیاتور آب توان خنک کردن را ندارد و در این بین برای برطرف کردن این مشکل از فن‌های تعبیه شده استفاده می‌گردد که یکی از دلایل علت داغ شدن موتور خودرو همین می‌باشد.
در بعضی از خودروها یک عدد و در بعضی دو عدد فن وجود دارد که در حالت عادی و بسته به نوع خودرو این بخش دور کند و دور تند دارد. برای مثال اگر دما بیش از 75 درجه برسی فن دور کند شروع به استارت می‌کند و تا زمانی که آب به درجه تعریف شده برسد کار می‌کند.
چنانچه موتور دمای بالایی داشته باشد و در حین گردش آب، خنک سازی بخوبی انجام نشود دور تند فعال شده و با سرعت بالاتری باد را از شبکه‌های رادیاتور عبور می‌دهد تا گرمای از آب با سرعت بیشتری خارج شود و به این طریق روند کنترل صورت می‌پذیرد.
ولی همیشه اینطور نیست در بعضی موارد علت داغ شدن موتور خودرو می‌تواند مربوط به گرفتگی رادیاتور آب (radiator car) باشد، که یک مشکل نیمه حاد تلقی می‌شود چراکه قابل برطرف کردن است ولی زمانبر می‌باشد. رادیات آب متشکل از شبکه‌های به هم پیوسته‌ای است که درون آن آب جریان دارد.
برای خرید رادیاتور آب چانگان روی لینک درج شده کلیک کنید.
گرفتگی بدلیل استفاده از آب معمولی است که با هربار کم شدن سطح آن اضافه می‌کنید، اینکار سبب تشکیل رسوبات به مرور زمان می‌گردد که در رادیات رسوب می‌کنند. وقتی ماده خنک کننده کمی در آن جریان داشته باشد سیستم نمی‌تواند به خوبی عمل کند و همین مورد باعث علت داغ شدن موتور خودرو می‌گردد.
مهم‌ترین دلایل داغ شدن موتور خودرو
خب تا اینجای مطلب به مواردی کاملا معمولی اشاره کردیم که می‌تواند دلایل داغ شدن موتور خودرو را توجیه کند ولی گاهی اوقات خرابی بخش‌های مختلف دلیل بالا رفتن دمای موتور هستند که در ادامه به معرفی این قسمت‌ها خواهیم پرداخت.
خرابی ترموستات
ترموستات را میتوان مرکز کنترل دما نامید و علت داغ شدن موتور خودرو، این قطعه کوچک ولی کاربردی که در مسیر حرکت جریان آب قرار دارد موجب قطع و وصل مایع خنک کننده می‌شود. این محصول با توجه به درجه‌ای که روی آن تعریف شده وقتی دمای موتور به حد نصاب برسد دهانه جریان را باز کرده و آب داغ به سمت رادیات حرکت می‌کند.
وقتی درجه حرارت کاهش یافت دوباره بسته می‌شود، اما اگر خراب شود و به عبارتی ترموستات قفل کند چنانچه در حالت باز باشد که چندان خطری ندارد و فقط از روی آمپر متوجه خرابی آن می‌شوید و نشانه آن پایین بودن حرارت موتور است خصوصا در سرازیری که بسیار پایین است.
ولی اگر در حالت بسته قفل کند حرارت بشدت بالا رفته و آب درون آن جوش می‌آید، این شرایط موجب سوختن واشر سرسیلندر می‌گردد که در ادامه باید تعمیر موتور انجام دهید که هزینه‌های سنگینی خواهد داشت. به همین دلیل هرسال سعی کنید ترموستات را تعویض کنید.
برای خرید ترموستات روی لینک درج شده کلیک کنید.
خرابی رادیاتور آب
بخش اصلی رادیاتور آب می‌باشد که دمای آب را کاهش می‌دهد. گرفتگی، نشتی و عدم تطابق رادیات با خودرو می‌تواند علت داغ شدن موتور خودرو باشد. همواره توصیه می‌کنیم همیشه از ضدیخ به جای آّ استفاده کنید چرا که انتقال بهتر حرارت، ضدجوش بودن از جمله قابلیت‌های این ماده است.
خرابی فن رادیات
علت داغ شدن موتور خودرو را گاهی اوقات میتوان به خرابی فن رادیات ربط داد. با پروانه‌هایی که دارد باد زیادی تولید کرده که موجب تسریع در روند خنک‌سازی می‌گردد، این قطعه را میتوان مکمل رادیاتور آب دانست چرا که این دو در کنارهم کاملا بهینه عمل می‌کنند.
اگر فن رادیات خراب شود یا اینکه دور تند آن کار نکند به مرور و در سربالایی‌ها بشدت دما بالا خواهد رفت و زمینه خرابی موتور را در پی خواهد داشت. به همین منظور توصیه می‌کنیم در سرویس‌های دوره‌ای حتما این بخش را مورد ارزیابی قرار دهید. برای خرید فن کامل چانگان روی لینک درج شده کلیک کنید.
علت بالا رفتن آمپر آب اچ سی کراس
بالا رفتن آمپر آب در خودروهای اچ سی کراس یکی از مشکلات شایعی است که می‌تواند به داغ شدن بیش از حد موتور منجر شود و این پدیده ممکن است به دلایل مختلفی ایجاد شود و عدم توجه به آن می‌تواند آسیب‌های جدی به موتور وارد کند. اگر به دنبال علت بالا رفتن آمپر آب اچ سی کراس هستید، این مطلب مناسب شماست.
گاهی اوقات علت داغ شدن موتور خودرو را میتوان به کاهش سطح آب در رادیاتور یا وجود نشتی در سیستم خنک کننده مرتبط دانست. نشتی در این سیستم یا استفاده از مایعات خنک کننده غیراستاندارد می‌تواند عملکرد سیستم خنک کننده را تضعیف کند.
علاوه بر این، کثیف بودن یا گرفتگی رادیاتور نیز می‌تواند جریان آب را محدود کرده و دمای موتور را افزایش دهد. نکته دیگری که باید به آن توجه شود، خرابی فن رادیاتور و سنسورهای مرتبط با آن است.
در صورتی که فن به درستی عمل نکند یا سنسور دما اطلاعات نادرستی به سیستم ارسال کند، موتور قادر به کنترل دمای خود نخواهد بود.
همچنین، خرابی ترموستات و عدم عملکرد صحیح واتر پمپ اچ سی کراس نیز از دیگر عواملی هستند که می‌توانند باعث بالا رفتن آمپر آب شوند.
برای پیشگیری از این مشکل، توصیه می‌شود که به طور دوره‌ای سطح آب، سلامت رادیاتور و عملکرد فن و ترموستات مورد بررسی قرار گیرد.
به عنوان مثال، یکی از مالکان خودرو اچ سی کراس که با مشکل بالا رفتن آمپر آب مواجه شده بود، پس از بررسی متوجه شد که پره‌های فن دچار شکستگی شده و نیاز به تعویض دارد. پس از تعویض این قطعه، مشکل به طور کامل حل شد.
در نهایت، در حالی که سرعت خودرو به طور مستقیم بر داغ شدن موتور تأثیر ندارد، برخی مشکلات خاص ممکن است در سرعت‌های بالا تشدید شوند. در مطالب بعدی، به تحلیل دلایل داغ شدن موتور در سرعت‌های بالا خواهیم پرداخت.
برای خرید رادیاتور آب اچ سی کراس کلیک کنید.
