تست دیسک و صفحه یکی از پرکاربردترین ترفند‌هایی است که این روزها می‌تواند وقتی نسبت به تعویض آن اقدام کردید کاربردی ترین روشی باشد که مطمئن شوید محصولی که خریداری کردین آیا کیفیت لازم را داشته یا خیر؟ اما همانطور که می‌دانید برای دسترسی به دیسک صفحه حتما باید گیربکس از موتور جدا شود که کار چندان راحتی نیست.

خوشبختانه در این مقاله از تست دیسک و صفحه تصمیم داریم راهکاری را ارائه دهیم تا بتوانید بدون اینکه نیازی به باز کردن گیربکس داشته باشید با بررسی این موارد از سلامت و کارکرد مفید آن مطمئن شوید، پس برای آشنایی بیشتر ادامه مطلب را مطالعه نمایید.

بهترین روش برای تست دیسک و صفحه می‌تواند شامل مواردی است که در ادامه بازگو می‌کنیم، در نظر داشته باشید اگر راهکاری به غیر از این موارد می‌دانید حتما در همین صفحه با ما به اشتراک بگذارید.

برای خرید دیسک و صفحه برلیانس H200 اتومات روی لینک درج شده کلیک کنید.

تست دیسک و صفحه

روش های تست دیسک و صفحه

برای اینکه روش‌های ذکر شده را براحتی اجرا کنید باید شما به بعضی موارد فنی آشنایی داشته باشد، در صورت نیاز حتما از فردی که تجربه در این زمینه دارد کمک بگیرید. حتما شنیده‌اید که یکی از روش‌های تست دیسک و صفحه قرار دادن خودرو در دنده 2 است. با اینکار وقتی خودرو در دنده 2 قرار می‌گیرد و زمانی که پدال کلاچ را رها می‌کنید خودرو باید خاموش گردد.

چرا باید چنین اتفاقی رخ دهد؟ علت آن چسبندگی دیسک و صفحه است اگر خودرو خاموش نشود نشان از تیک آف کردن یا به اصطلاح اتمام دیسک و صفحه است. مورد بعد استشمام بوی سوختگی است، این مشکل بیشتر زمانی اتفاق می‌افتد که خودرو زیر بار فشار زیادی قرار دارد، برای مثال وقتی بار زیاد درون آن قرار دارد.

گاهی اوقات نیز احساس می‌کنید که کلاچ زیر پای شما نرم شده و خوشحال از این موضوع که دیگر براحتی می‌توانید دنده را راحت‌تر تعویض کنید ولی خبر بد نشان از خرابی دیسک و صفحه است، این اتفاق می‌تواند با کاهش چشمگیر شتاب نیز همراه باشد. وقتی کلاچ را رها می‌کنید خودرو توان کافی برای سرعت گرفتن ندارد.

یکی دیگر از روش‌های تست دیسک و صفحه ضربه‌ای است که هنگام گاز دادن احساس می‌کنی، در هر صورت با مشاهده هر یک از این موارد باید نسبت به بازبینی و تعویض دیسک و صفحه اقدام کنید. حتی المقدر سعی نکنید با کوبیدن صفحه نسبت به استفاده دوباره از آن اقدام کنید چرا که بازده عمر آن نهایتا 6 ماه باشد و دوباره باید با پرداخت هزینه اجرت نسبت به تعویض اقدام کنید.

برای خرید دیسک و صفحه چانگان روی لینک درج شده کلیک کنید.

بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه

زمان تعویض دیسک و صفحه

دیسک و صفحه ها با توجه به نوع، ساختار و برند شرکت سازنده دارای کیفیت‌های مختلفی هستند و همین موارد می‌تواند در کارایی و کارکرد آنها تاثیرگذار باشد. مسلما برندهای معروف بدلیل سابقه خوب و شهرتی که دارند سعی می‌کنند از مواد مرغوبتری در ساخت محصولات خود استفاده کنند و همین امر زمان تعویض دیسک و صفحه را طولانی‌تر می‌کند.

اما چیزی که مشخص است معمولا بهترین زمان برای تعویض دیسک و صفحه 80 الی 100 هزار کیلومتر است که همین مورد نیز می‌تواند بسته به نوع عادت رانندگی مثل نیم کلاچ کردن، رانندگی با سرعت بالا یا شرایط محیطی مثل ترافیک یا شرایط جوی متغیر شود.

در هنگام خرید دیسک و صفحه حتما به برند محصول توجه داشته باشید و هیچگاه گول قیمت پایین بعضی کالاهای فیک و تقلبی را نخورید، چرا که با اینکار بعد از چندماه دوباره باید هزینه اجرت بعلاوه یک محصول جدید را پرداخت کنید.

اجرت تعویض دیسک و صفحه

اجرت تعویض دیسک و صفحه

اجرت تعویض دیسک و صفحه بسته به نوع خودرو متفاوت است و می‌تواند از 1 میلیون تا 5 میلیون متغیر باشد، اما برای خودروهای داخلی طبق نرخ نامه جدید سال 1403 در جدول زیر قابل مشاهده است.

نوع کالا یا خدمت

محدوده هزینه یا اجرت

قیمت دیسک و صفحه کلاچ پراید و تیبا و ساینا و…

850 هزار تا 2 میلیون و 700 هزار تومان

هزینه تعویض دیسک و صفحه کلاچ پراید (کیت کلاچ)

990 هزار تا یک میلیون و 90 هزار تومان

هزینه تعویض دیسک و صفحه کلاچ ساینا، کوییک، ریو دنده‌ای و … (کیت کلاچ)

یک میلیون و 100 تا یک میلیون و 650 هزار تومان

قیمت دیسک و صفحه 405 ، سمند و پارس

3 میلیون و 100 هزار تا 6 میلیون و 500 هزار تومان

اجرت تعویض دیسک و صفحه 405 و پارس و… (کیت کلاچ)

یک میلیون و 300 تا یک میلیون و 400 هزار تومان

اجرت تعویض دیسک و صفحه سمند، دنا،رانا و… (کیت کلاچ)

2 میلیون و 100 تا 2 میلیون و 400 هزار تومان

دیسک و صفحه 206 تیپ دو و سه

2 میلیون و 200 هزار تا 5 میلیون تومان

دیسک و صفحه 206 تیپ 5، رانا و…

یک میلیون و 400 هزار تا 6 میلیون و 500 هزار تومان

اجرت تعویض دیسک و صفحه 206 (کیت کلاچ)

یک میلیون و 100 هزار تا یک میلیون و 200 هزار تومان

دیسک و صفحه ال 90 ، ساندرو و…

2 میلیون و 800 تا 8 میلیون و 900 هزار تومان

اجرت تعویض دیسک و صفحه ال 90 (کیت کلاچ)

یک میلیون 700 تا 2 میلیون و 50 هزار تومان

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *