خودروها دارای سنسورهای مختلفی هستند و یکی از آن ها، سنسور دور موتور است که به آن ESS یا موقعیت میل لنگ نیز میگویند. یکی از اجزای کلیدی در سیستمهای مدرن، مدیریت موتور خودرو محسوب میشود. این قطعه به طور مستمر سرعت چرخش میل لنگ را اندازهگیری کرده و اطلاعات دقیق را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال میکند.
با توجه به اهمیت آن در عملکرد پیشرانه، آگاهی از نحوه کارکرد و شناسایی علائم خرابی این قطعه برای مالکان خودروها و تعمیرکاران امری حیاتی است. اکثر مردم حتی از این محصول اطلاع ندارند و بیشتر آنها نمیدانند که تا چه میزان میتواند در عملکرد صحیح موتور تاثیرگذار باشد. در این مقاله از رسانه AHC خواهیم گفت که سنسور دور موتور به چه نحوی عمل میکند، همچنین به بررسی علائم خرابی و اینکه چه نشانه هایی خواهد داشت خواهیم پرداخت.
برای خرید سنسور دور موتور برلیانس روی لینک درج شده کلیک کنید.
عملکرد سنسور دور موتور
این قطعه وظیفه اصلی خود را با اندازهگیری تعداد دورهای میل لنگ در دقیقه انجام میدهد. این قطعه به دو نوع اصلی تقسیم میشود: سنسورهای مغناطیسی و سنسورهای هال؛ نوع مغناطیسی از یک سیم پیچ و یک آهنربا استفاده میکند تا تغییرات میدان مغناطیسی ناشی از چرخش میل لنگ را اندازهگیری کنند، در حالی که نوع هال از یک تراشه نیمههادی برای اندازهگیری تغییرات در میدان مغناطیسی استفاده میکنند.
اطلاعات دریافتی از سنسور دور موتور به ECU ارسال میشود و ECU با استفاده از این دادهها زمانبندی احتراق، میزان پاشش سوخت و سایر پارامترهای مهم را به گونه ای تنظیم میکند که موتور عملکرد بهینه ای داشته باشد. به عبارت دیگر، سنسور دور موتور نقش اساسی در کنترل و بهبود عملکرد کلی موتور ایفا میکند.
برای خرید سنسور میل لنگ چانگان cs35 روی لینک درج شده کلیک کنید.
علائم خرابی سنسور دور موتور
بروز مشکل و خرابی در این قطعه همواره با علائم مختلفی همراه است که هرکدام به نحوی میتواند در عملکرد و کارایی پیشرانه تاثیرگذار باشد، در ادامه این مطلب سعی کردیم به مواردی که میتواند بیشترین نشانه را داشته باشد اشاره کنیم.
مشکل در استارت زدن خودرو: یکی از رایج ترین علائم خرابی سنسور دور موتور، مشکلات در استارت زدن است. خودرو ممکن است به طور غیرمعمولی، دیر روشن شود یا نیاز به چندین بار استارت زدن داشته باشد. این مشکل معمولاً به دلیل نارسایی سنسور در ارسال اطلاعات صحیح به ECU ایجاد میشود.
توقف ناگهانی موتور: در صورت خرابی این قطعه، ممکن است موتور به طور ناگهانی در حین حرکت خاموش شود. این مشکل میتواند به دلیل عدم تطابق دادههای دریافتی با نیازهای واقعی موتور باشد و ممکن است منجر به توقف غیرمنتظره گردد.
افزایش مصرف سوخت: این قطعه به تنظیم دقیق میزان پاشش سوخت در پیشرانه کمک میکند، در صورت خرابی آن، ممکن است مقدار بیشتری سوخت به موتور ارسال شود که منجر به افزایش مصرف سوخت و کاهش بهرهوری خودرو میشود.
کاهش عملکرد موتور: اگر این محصول به درستی عمل نکند، ممکن است خودرو کاهش قدرت، شتاب و عملکرد کلی موتور را تجربه کند. این مشکل معمولاً به دلیل عدم تنظیم صحیح پارامترهای موتور توسط ECU ایجاد میشود.
نوسانات دور موتور: یکی دیگر از علائم خرابی سنسور دور موتور، نوسانات غیرمعمول دور موتور است. ممکن است دور موتور به طور نامنظم افزایش و کاهش یابد که نشاندهنده نقص در سنسور و عدم ارسال سیگنالهای صحیح به ECU است.
روشن شدن چراغ چک موتور: روشن شدن چراغ چک موتور در صفحه کیلومتر یکی دیگر از مواردی است که نشان دهنده وجود مشکل در سنسور دور موتور است. این چراغ معمولاً به دلیل ثبت خطا در سیستمهای مختلف خودرو روشن میشود و نیاز به بررسی دقیق دارد.
تأثیر سنسور دور موتور در شتاب خودرو
عملکرد صحیح سنسور دور موتور در بهبود شتاب خودرو بسیار اهمیت دارد. با ارسال اطلاعات دقیق درباره موقعیت میللنگ به ECU، این سیستم میتواند زمانبندی جرقهزنی شمعها و میزان تزریق سوخت به سیلندرها را بهینه کند. در صورت عملکرد صحیح سنسور، احتراق به موقع و با کارایی بالا انجام شده و انرژی تولید شده به حداکثر میرسد. این امر باعث میشود موتور با قدرت بیشتری کار کرده و خودرو شتاب بهتری داشته باشد.
در مقابل، خرابی یا نقص در عملکرد سنسور دور موتور میتواند منجر به ارسال اطلاعات نادرست به ECU شود. این اشتباه در ارسال دادهها ممکن است باعث تأخیر در جرقهزنی یا تزریق نادرست سوخت شود، که در نهایت منجر به کاهش شتاب خودرو میشود. علائمی مانند کاهش قدرت موتور، شتابگیری ضعیف، لرزش در هنگام شتابگیری و حتی خاموش شدن ناگهانی خودرو ممکن است به دلیل خرابی این سنسور باشد.
دلایل خرابی سنسور دور موتور
دلایل خرابی سنسور دور موتور ممکن است به عوامل مختلفی مرتبط باشد که در ادامه به مهمترین آنها اشاره میکنیم:
آلودگی و کثیفی: تجمع گرد و غبار، روغن و سایر آلایندهها روی سنسور میتواند عملکرد آن را مختل کند. این آلودگیها باعث کاهش دقت و ارسال سیگنالهای نادرست به ECU میشوند.
خرابی سیمکشی: آسیبدیدگی یا اختلال در سیمکشیهای متصل به سنسور میتواند باعث ارسال سیگنالهای نادرست یا ناقص شود. سیمکشی معیوب عملکرد سنسور را مختل کرده و دقت آن را کاهش میدهد.
مشکل در اجزای داخلی: سنسور دور موتور از قطعاتی نظیر سیمپیچها و سنسورهای مغناطیسی تشکیل شده است. هرگونه خرابی یا آسیب به این قطعات باعث ارسال سیگنالهای نادرست به ECU خواهد شد.
حرارت بالا: قرار گرفتن سنسور در معرض دمای بالا، بهویژه در موتورهای پرقدرت یا شرایط رانندگی سنگین، میتواند منجر به خرابی و کاهش عمر مفید آن شود.
سایش طبیعی: با گذشت زمان و استفاده مداوم از خودرو، سنسور دور موتور بهطور طبیعی دچار سایش و کاهش دقت میشود که ممکن است عملکرد موتور را مختل کند.
نقص در طراحی یا تولید: در برخی موارد، مشکلاتی در فرآیند طراحی یا تولید سنسور میتواند باعث خرابی زودرس آن شود. این نقصها ممکن است به کیفیت پایین مواد یا طراحی ضعیف مرتبط باشند.
این دلایل میتوانند موجب اختلال در عملکرد سنسور دور موتور شده و در نهایت بر عملکرد کلی خودرو تأثیر منفی بگذارند.
کلام آخر
سنسور دور موتور نقش حیاتی در عملکرد بهینه موتور خودرو دارد و خرابی آن میتواند تأثیرات قابل توجهی بر عملکرد پیشرانه داشته باشد. آگاهی از عملکرد، علائم خرابی و دلایل نقص این بخش به مالکان خودروها و تعمیرکاران کمک میکند تا مشکلات را به موقع شناسایی و رفع کنند. استفاده از دستگاههای عیبیاب، بررسی سیمکشی و اتصالات، تمیز کردن سنسور و در صورت نیاز تعویض آن، از جمله اقدامات مهم برای حفظ عملکرد صحیح سنسور دور موتور و بهبود عملکرد کلی خودرو میباشد.
