اکثریت خودروها دارای سیستم خنک کننده هستند که وظیفه آنها تهویه مطبوع و خنکسازی داخل کابین است تا راننده و سرنشینان احساس ناراحتی نکنند. اهمیت این موضوع خصوصا در تابستان مشخص میشود زمانی که هوا بسیار گرم شده و با افزایش دمای کابین نیاز به روشن کردن کولر احساس میشود. در این مقاله از مجله AHC قصد داریم به مباحث مربوط به تعمیر کمپرسور کولر ماشین بپردازیم و ببینیم آیا خرید بصرفهتر است یا تعمیر آن؟
آیا تعمیر کمپرسور کولر ماشین بصرفه است؟
تعمیر کمپرسور کولر ماشین یکی از مباحث داغ در فصول گرم سال است زمانی که نیاز به کولر خودرو زیاد احساس میشود. سیستم خنکسازی خودرو از چندین بخش مختلف و اصلی تشکیل شده است که هر کدام وظیفه مهمی را بر عهده دارند. اصلیترین بخش کمپرسور کولر است که در این سیستم وظیفه پمپاژ و انتقال گاز مبرد را بر عهده دارد.
کندانسور که همانند رادیاتور آب عمل میکند در جلوی خودرو قرار دارد و در خنکسازی گاز نقش بسیار مهمی را ایفا میکند خرابی این قسمت میتواند موجب تعمیر کمپرسور کولر ماشین شود. بخش دیگری که در داخل کابین خودرو قرار دارد اواپراتور نام دارد این قطعه برعکس کندانسور هوی داخل کابین را مطبوع و خنک میکند و در آخر شیرانبساط است که وظیفه قطع و وصل گاز مبرد را بر عهده دارد.
خرابی هر کدام از بخشهای خنک کننده میتواند موجبات خرابی و تعمیر کمپرسور کولر ماشین را در پی داشته باشد. هانطور که میدانید هزینه سرویس و نگهداری سیستم خنک کننده به مراتب بهتر از تعمیر کمپرسور کولر ماشین است. خوب تا اینجای مطلب با بخشهای اصلی کولر ماشین آشنا شدید در ادامه به علائم و علت خرابی کمپرسور کولر ماشین خواهیم پرداخت.
نحوه تشخیص و تعمیر کمپرسور کولر خودرو
در مورد اینکه آیا دانش کافی برای نحوه تشخیص و تعمیر کمپرسور کولر خودرو را دارید باید از خود بپرسید آیا چنین کاری سهل و آسان است؟مسلماً خیر، برای تعمیر کمپرسور کولر خودرو اولاً نیاز به دانش و شناخت اجزای آن را دارید. همچنین خودروها دارای انواع مختلفی هستند که همین موضوع سبب شده تا طراحی آنها با هم متفاوت باشد.
دوماً نیاز به ابزار خاص مهم دارید که چنین وسایلی را مطمئناً در منزل نخواهید داشت جدای از این مسئله باید گازهای مختلفی داشته باشید تا بتوانید مطابق با مدل خودرو از آنها استفاده کنید. پس بهترین و کم هزینهترین کار مراجعه به تعمیرگاه و بررسی علت خرابی ا عدم خنکسازی کولر خودرو است.
دلیل قطع و وصل شدن کولر ماشین
گاهی اوقات وقتی کولر خودرو را روشن میکنید شاهد شنیده شدن صدای تیک تاک از بخش فیوز خودرو هستید دلیل قطع و وصل شدن کولر ماشین در بعضی موارد همین مورد است که در اصطلاح به آن اتومات کردن کولر میگویند. دلیل اینکه کولر اتومات میکند به خاطر وجود ترموستاتی است که در کابین خودرو قرار دارد وقتی دما به حد مطلوب میرسد ترموستات دستور قطع کمپرس گاز مبرد را میدهد تا زمانی که دما از حد مجاز فراتر رود.
اما در بعضی موارد این قطع و وصل شدن میتواند نشانهای از خرابی کولر باشد و دلایل آن متعدد و مربوط به بخشهای مختلف سیستم خنک کننده خودرو است. یکی از اصلیترین علتهای آن ترموستات کولر است که نمیتواند به درستی دمای محیط را اندازهگیری کند،وقتی این قطعه نتواند به درستی عمل کند نمیتواند زمان درست را برای قطع و وصل شدن کمپرس گاز صادر کند.
دومین مورد مربوط به فن رادیات یا کندانسور میباشد وقتی این دو نتوانند به درستی عمل کنند میتوانند عملکرد سیستم خنک کننده را با مشکل در نهایت منجر به تعمیر کمپرسور کولر ماشین گردد. مورد دیگر میتواند مربوط به کمپرسور باشد که در صورت کلاچ نکردن صحیح میتواند دلیل قطع و وصل شدن کولر باشد و در آخر کمبود یا نشت گاز مبرد است.
استفاده از کولر ماشین در حالت ایستاده
استفاده از کولر خودرو در حالت توقف ممکن است به کمپرسور و موتور خودرو فشار وارد کند، اما این بستگی به شرایط و نحوه استفاده دارد. در زیر برخی از دلایل و توضیحات مربوط به این موضوع آورده شده است:
افزایش بار روی کمپرسور:
در حالت توقف، کمپرسور کولر برای خنک کردن هوای داخل خودرو باید به طور مداوم کار کند. این میتواند باعث افزایش بار روی کمپرسور شود و در طولانی مدت، تعمیر کمپرسور کولر ماشین را در پی داشته باشد.
افزایش دمای موتور:
هنگامی که خودرو در حالت توقف است، جریان هوای کافی برای خنک کردن رادیاتور وجود ندارد. این میتواند باعث افزایش دمای موتور شود. اگر موتور بیش از حد گرم شود، ممکن است به قطعات داخلی آن آسیب برساند.
مصرف سوخت بیشتر:
استفاده از کولر در حالت توقف میتواند باعث افزایش مصرف سوخت شود، زیرا موتور برای راهاندازی کمپرسور و تولید برق مورد نیاز برای سیستم کولر باید فشار زیادی را تحمل کند.
سیستم تهویه نامناسب:
در حالت توقف، ممکن است تهویه داخل خودرو به اندازه کافی کار نکند و باعث شود کولر نتواند هوای خنک را به خوبی توزیع کند.
نکات برای کاهش فشار روی سیستم کولر و موتور:
زمان استفاده: در صورت امکان، از کولر بیشتر در حالت حرکت استفاده کنید تا جریان هوای کافی برای خنک کردن رادیاتور وجود داشته باشد.
سرویس منظم: سرویس منظم سیستم کولر و موتور میتواند به بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید آنها کمک کند.
استفاده از فن: در حالت توقف، میتوانید از فن کولر به جای کمپرسور استفاده کنید تا هوای داخل خودرو را به گردش درآورد.
به طور کلی، استفاده از کولر در حالت توقف ممکن است به سیستم کولر و موتور فشار وارد کند، اما با رعایت نکات فوق و استفاده بهینه از کولر، میتوانید این فشار را کاهش دهید و از آسیبهای احتمالی جلوگیری کنید. رعایت این موارد میتواند از تعمیر کمپرسور کولر ماشین و هزینههای آن جلوگیری کند.
برای خرید کمپرسور کولر برلیانس روی لینک درج شده کلیک کنید.
بررسی نهایی تعمیر کمپرسور کولر ماشین
در این مقاله به بررسی دلایل مختلف خرابی کمپرسور کولر ماشین پرداختیم و مشخص شد که مشکلات متعددی مانند کمبود مبرد، خرابی قطعات داخلی و مشکلات الکتریکی میتوانند باعث خرابی کمپرسور شوند. با توجه به پیچیدگی و هزینههای بالای تعمیر کمپرسور کولر ماشین، در بسیاری از موارد تعمیرات ممکن است به صرفه نباشد و حتی پس از تعمیر نیز احتمال خرابی مجدد وجود داشته باشد.
تعمیرات میتواند مشکلاتی مانند نشت مبرد، فرسودگی قطعات داخلی و ناکارآمدی در عملکرد را به همراه داشته باشد که این مشکلات در طولانیمدت میتوانند به سیستم کولر و موتور خودرو آسیب برسانند. بنابراین، بهترین راهکار برای اطمینان از عملکرد بهینه و طولانیمدت سیستم کولر، تعویض کمپرسور خراب با یک کمپرسور نو و با کیفیت است.
تعویض کمپرسور (compressor) نه تنها میتواند عملکرد بهتر و مطمئنتری را ارائه دهد، بلکه میتواند هزینههای تعمیرات مکرر و مشکلات ناشی از خرابیهای مداوم را نیز کاهش دهد.
