یکی از مواردی که دارندگان خودرو باید با آن آشنا باشند شناخت علائم خرابی رادیاتور ماشین است، بخشی بسیار مهم، کاربردی و تاثیرگذار در عملکرد موتور. شاید توجهی نداشته باشید ولی اگر رادیاتور ماشین سوراخ شود و مایع درون آن خارج گردد چه خطراتی میتواند برای موتور داشته باشد. به همین دلیل در این مقاله از رسانه AHC سعی کردیم به اصلیترین عامل جوش آورن خودرو بپردازیم و ببینیم چه مواردی میتواند در بروز چنین اتفاقی دخیل باشد.
رادیاتور ماشین چیست و چه وظیفهای دارد؟
رادیاتور خودرو یکی از بخشهای اصلی و تاثیرگذار در سیستم خنک کننده ماشین است که متشکل از شبکههای لولهای قرار گرفته در کنار یکدیگر است، این قطعه در جلوترین قسمت خودرو پشت جلوپنجره نصب میگردد تا دسترسی راحتی به هوای ورودی و خنک داشته باشد.
در این قسمت از خودرو به دلیل ورود هوای تازه، آب داغ شده توسط موتور براحتی خنک شده و دوباره به چرخه توسط واترپمپ بازمیگردد، این قطعه همواره در معرض آسیب از طریق عوامل بیرونی مانند تصادف و عوامل داخلی مثل رسوب و خوردگی میباشد که عامل اصلی در سوراخ شدن رادیاتور است.
اما جدای از همه عوامل گفته شده ابتدا باید بدانید که این قطعه چگونه عمل میکند تا در ادامه به علائم خرابی رادیاتور ماشین، گرفتگی یا نشتی رادیاتور بپردازیم. در ابتدا شاید تصور کنید که پیدا کردن خرابی کار بسیار سختی باشد اما اولین نشانه آن بالا رفتن آمپر و روشن شدن چراغ آمپر باشد.
اکثر خودروهای تولیدی امروز دارای موتورهایی هستند که درون سوزند و احتراق در داخل بلوک سیلندر اتفاق میافتد که حاصل آن افزایش شدید دما است و اما چطور باید این حرارت را کنترل کرد تا از آسیب به بخشهای مختلف خودرو جلوگیری کنیم. انجین خودرو برای اینکه بتواند بدرستی عمل کند باید در یک محدوده دمایی مشخص کار کند تا راندمان مفید برای تولید قدرت را داشته باشد.
به همین منظور از سیستم خنک کننده که بخش اصلی آن رادیاتور است استفاده میکنند تا از این طریق دمای موتور کنترل شود، اهمیت دادن به این موضوع آنقدر مهم است که هر فردی که دارای خودرو است باید با علت سوراخ شدن رادیاتور ماشین آشنا باشد و با بررسی آن راههای جلوگیری از نشتی رادیاتور ماشین را بشناسد.
در چند دهه گذشته سیستم خنک کننده چندان تغییر مهمی نکرده و از مایع آب یا ضدیخ برای خنک کردن موتور استفاده میشود، این مواد با گردش در نقاط مختلف موتور و جذب گرمای حاصل از احتراق، گرما را به رادیاتور ماشین منتقل کرده و در آنجا خنک شده و به چرخه بازمیگردد.
برای خرید رادیاتور آب چانگان کلیک کنید.
رادیاتور ماشین چگونه کار میکند؟
معمولا رادیاتور ماشین ساختاری از جنس آلومینیوم برای تبادل بهتر گرما دارد و بسته به نوع خودرو اشکال مختلفی است، بعضی کوچک و برخی بزرگ. این قطعه متشکل از لولههای بسیار نازکی که درون آنها آب داغ شده توسط موتور جریان دارد، لولههای بصورت زیگزاکی در کنار هم قرار دارند و برای عملکرد بهتر و کاهش سریعتر دما، نوارهای نازکی نیز بین لوله تعبیه شده است.
در بخش جلویی نیز دو عدد فن الکتریکی نصب شده تا در مواقع بحرانی زمانی که رادیاتور به تنهایی قادر به خنک کردن نیست روشن شود و با ارسال بادهایی با سرعت بالا روند خنک سازی را تسریع کند.
نقش ترموستات در خنکی خودرو و عدم خرابی رادیاتور
ترموستات قطعهای که جریان آب را درون موتور کنترل میکند و در صورت نبود آن همواره مایع خنک کننده در گردش است و شاید بگویید که چه اشکالی دارد اگر ترموستات را حذف کنید؟ موتور برای اینکه بهترین عملکرد را داشته باشد باید در دمای معینی کار کند.
همانطور که دمای بالا برای پیشرانه ضرر دارد، دمای پایین نیز به همان اندازه میتواند مضر باشد، در این محدوده موتور دچار احتراق ناقص، دوده و افزایش مصرف سوخت مواجه میشود. ترموستات ماشین با رسیدن به دمای مشخص و تعیین شده جریان را برقرار کرده و اجازه میدهد تا با جاری شده گرما به سمت رادیاتور روند خنک سازی را آغاز کند.
تا اینجای مطلب از اهمیت ترموستات مطلع شدید و باید این موضوع را بدانید خرابی این قطعه میتواند عواقب بدی را برای موتور داشته باشد.
برای تهیه ترموستات چانگان و ترموستات برلیانس روی لینکهای درج شده کلیک کنید.
تاثیر ضدیخ در خنک کنندگی خودرو
ضدیخ یک مایع سبزرنگی است که در سیستم خنک کننده نقش بسزایی دارد، این ماده نسبت به آب مزایای بهتری دارد و میتواند عملکرد و عمر رادیاتور ماشین را افزایش دهد. معمولا از ضدیخ به تنهایی استفاده نمیشود و آن را با آب ترکیب میکنند تا عملکرد بهینهتری در خنک سازی موتور داشته باشد.
ضدیخ در زمان افزایش دما از بخار شدن آب و همینطور در روزهای سرد زمستان از یخ زدن جلوگیری میکند، علاوهبراین ضدیخ دارای ترکیب شیمیایی برای جرمگیری هستند که از رسوب مواد و املاح موجود در آب میکاهد. بروز رسوب در لولههای رادیاتور میتواند به مرور سبب خوردگی و سوراخ شدن آن گردد.
ضدیخ نیز مانند بسیاری مواد دارای طول عمر هستند و چیزی در حدود 30 هزارکیلومتر است، توصیه میکنیم برای جلوگیری از نشتی رادیاتور حتما از ضدیخ مناسب با خودروی خود استفاده کنید.
برای خرید رادیاتور برلیانس H330 اتومات روی لینک درج شده کلیک کنید.
دلایل کاهش آب رادیاتور ماشین
هرگاه با کاهش آب و علائم خرابی رادیاتور ماشین مواجه شدید تنها به چک کردن رادیات بسنده نکنید چرا که این مشکل میتواند دلایل دیگری نیز داشته باشد که در ادامه به برخی از این موارد اشاره خواهیم کرد.
- بررسی لولههای اتصال
- مشاهده نشتی رادیاتور
- واشر زدن و ورود آب به سیلندر
- خرابی درب رادیاتور آب
- شکستگی منع انبساط
- بررسی نشتی رادیاتور بخاری
علائم سوراخ شدن رادیاتور ماشین
یکی از علائم سوراخ شدن رادیاتور ماشین، روشن شدن چراغ آمپر یا هشدار آب میباشد است که در اینگونه مواقع در ابتدا حتما منبع انبساط خود را چک کنید، حتما در نظر داشته باشید که هیچگاه در صورت داغ بودن موتور درب رادیاتور آب را باز نکنید. چنانچه سطح مایع پایینتر از حدمعمول بود صبر کنید تا خودرو خنک شود و بعدا نسبت با بازبینی رادیاتور اقدام کنید.
یکی از موارد دیگری که میتوانید نسبت به سوراخ بودن رادیاتور ماشین اطمینان حاصل کنید سرد بودن باد رادیاتور بخاری است، در صورتیکه که چنین اتفاقی افتاد نشان از نبود آب یا ضدیخ درون لوله هاست. چنانچه بعد از مدتها درون خودرو تنها آب میریزید این احتمال وجود دارد بعد از ریختن ضدیخ، نشتی بوجود آید. این اتفاق بدلیل خاصیت ضد رسوب و خوردگی مواد رسوب شده درون رادیات است.
گاهی اوقات کم شدن آب به گونهای اتفاق میافتد که اثری از علائم خرابی رادیاتور ماشین دیده نمیشود و حتی فرد قادر به شناسایی محل نشتی نیست، این مسئله بدلیل حرارت بالای موتور است و آب با فشار بالایی بخار میگردد. در بعضی موارد نیز فرسودگی و حرارت پیشرانه سبب پوسیدگی لولههای اتصال و خروج آب میگردد.
درپوش رادیاتور قطعهای که به دلیل خراب شدن اورینگ آن و فشار بالای درون رادیات سبب خروج آب میگردد. واتر پمپ، بلوک سیلندرو ترموستات میتوند دیگر موارد در کاهش سطح مایع خنک کننده باشند که باید مورد بررسی قرار گیرند.
