علت لرزش خودرو
گاهی اوقات اتفاقات بسیار کوچک و ناچیز، نشانه گرفتاری‌ها و مشکلات جدی در آینده نزدیک هستند. به‌عنوان مثال می‌توان به علت لرزش خودرو اشاره کرد. شاید خیلی از رانندگان، ساده از کنار دلایل لرزیدن ماشین عبور کنند ولی خیلی زود با مشکلات جدی تری مواجه می‌شوند و متحمل پرداخت هزینه‌های هنگفتی خواهند شد.
به‌همین دلیل تصمیم گرفتیم در قالب یک مقاله جامع تمام دلایل لرزش خودرو در شرایط مختلف را بررسی کنیم. تا پایان این مطلب از رسانه AHC با ما همراه باشید.
فهرست مطالب
دلایل لرزش خودرو
در واقع موارد متعددی را می‌توان به‌عنوان علت لرزش خودرو برشمرد. این موضوع باعث می‌شود تشخیص علت این اتفاق کار ساده‌ای نباشد. شایع‌ترین مواردی که می‌توان به آنها اشاره کرد عبارتند از: وجود مشکل در لاستیک‌ها، سیستم چرخ‌ها، ترمز، کلاچ، فرمان، سیستم تعلیق، محورها و در نهایت موتور است.
ابتدا باید تشخیص دهید که منشاء بروز چنین اتفاقی از کجاست و دقیقا چه زمانی شروع شده است؟ احساس هرنوع لرزشی، نشان از خرابی و بروز مشکل در نقاط مختلف خودرو است. این مشکل ممکن است در شرایط مختلف رانندگی اتفاق بیفتد که در ادامه می‌خواهیم این شرایط را بررسی کنیم تا با علت لرزش خودرو آشنا شوید.
علت لرزش ماشین در سرعت 60
یکی از مشکلاتی که رانندگان هنگام رانندگی در جاده‌ها تجربه می‌کنند، علت لرزش خودرو در سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و بالاتر است.
این مشکل می‌تواند ناشی از عوامل متعددی باشد که بر سیستم تعلیق، تایرها و بخش‌های دیگر خودرو تأثیر می‌گذارند. در ادامه، دلایل اصلی این مشکل را بررسی می‌کنیم.
بالانس نبودن چرخ‌ها: اگر چرخ‌های خودرو به درستی بالانس نشده باشند، ممکن است در سرعت‌های بالا لرزش ایجاد شود. نامتعادل بودن چرخ‌ها باعث می‌شود که نیروی نابرابر به خودرو وارد شده و لرزش در فرمان یا بدنه احساس شود.
لاستیک‌های فرسوده یا آسیب دیده: لاستیک‌های کهنه، دارای ترک یا ساییدگی نامتقارن می‌توانند باعث لرزش خودرو در سرعت‌های بالا شوند. برای جلوگیری از این مشکل، باید لاستیک‌ها را به صورت منظم بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید.
مشکلات جلوبندی و سیستم تعلیق: خرابی در قطعاتی مانند بوش‌های سیستم تعلیق، کمک فنرها یا سیبک‌های فرمان می‌تواند علت لرزش خودرو در سرعت 60 به بالا باشد. این قطعات در حفظ تعادل خودرو نقش دارند و اگر دچار مشکل شوند، لرزش در سرعت‌های بالا افزایش می‌یابد.
خرابی شاسی یا دیسک ترمز: اگر دیسک ترمز تاب داشته باشد یا شاسی خودرو دچار آسیب دیدگی باشد، ممکن است در سرعت‌های بالا باعث لرزش شود. چک کردن این قطعات توسط مکانیک ماهر می‌تواند از بروز این مشکل جلوگیری کند.
علت لرزش خودرو در هنگام گاز دادن
بررسی علت لرزش خودرو در هنگام گاز دادن خصوصا زمانی که تصمیم به رها سازی کلاچ دارید یکی از مسائلی است که ممکن است برای هر خودرویی رخ دهد ولی این مشکل تنها به این مورد ختم نمی‌شود و می‌تواند دیگر دلایل قانع کننده داشته باشد که در ادامه به آنها اشاره خواهیم کرد.
مشکلات در سیستم تعلیق و جلوبندی: اگر قطعات جلوبندی مانند کمک فنرها، بوش‌ها یا بلبرینگ‌ها دچار آسیب شده باشند، می‌توانند باعث بروز چنین اتفاقی باشند. این مشکلات معمولاً در هنگام شتاب‌گیری یا تغییر سرعت بیشتر احساس می‌شود.
بالانس چرخ‌ها: عدم تراز و بالانس بودن چرخ‌ها یکی دیگر از مواردی است که در هنگام گاز دادن و شتاب‌گیری ممکن است لرزش ایجاد کند. سعی کنید با هر سرویس دوره‌ای بالانس بودن چرخ‌ها را مورد بازبینی قرار دهید.
مشکلات در سیستم انتقال قدرت (گیربکس و دیفرانسیل): آسیب دیدگی در بخش‌های مختلف گیربکس یا دیفرانسیل می‌تواند باعث ایجاد مشکل شود و معمولاً با صدای غیرعادی یا سختی در تعویض دنده‌ها همراه است.
مشکلات در سیستم سوخت‌رسانی: خرابی در سیستم سوخت رسانی می‌تواند منجر به اختلال در احتراق و در نتیجه لرزش موتور و خودرو شود. این اتفاق می‌تواند ناشی از مشکلاتی مانند گرفتگی فیلتر سوخت، نازل‌های سوخت یا پمپ سوخت باشد.
برای خرید پمپ بنزین اچ سی کراس روی لینک درج شده کلیک کنید.
مشکلات در سیستم جرقه‌زنی: خرابی در شمع‌ها، وایر یا کویل جرقه‌زنی می‌تواند باعث احتراق ناقص و لرزش موتور شود.
مشکلات در موتور و سیستم‌های مربوط به آن: مشکلاتی مانند تنظیم نبودن دور آرام موتور، خرابی در سیستم‌های کنترلی موتور (مانند سنسورهای مختلف) یا مشکلات در سیستم تعلیق موتور می‌تواند باعث تکان‌های شدید در هنگام گاز دادن شود.
پدال کلاچ یا دنده معیوب (برای خودروهای دستی): در خودروهای دستی، مشکلات در پدال کلاچ یا دنده‌ها می‌تواند باعث احساس لرزش شود. این اتفاق می‌تواند ناشی از اتمام صفحه کلاچ و خرابی فلایویل باشد.
برای تشخیص دقیق‌تر علت لرزش خودرو، بهتر است ماشین را به یک مکانیک معتبر برده و بررسی‌های لازم را انجام دهید. مکانیک با استفاده از تجربه و تجهیزات تخصصی می‌تواند علت لرزش خودرو را شناسایی و اقدام به تعمیر آن کند.
علت لرزش ماشین هنگام حرکت با دنده یک
یکی از مشکلاتی که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند، علت لرزش خودرو هنگام حرکت با دنده یک است. این مشکل معمولاً به دلایل مکانیکی یا فنی مرتبط است که باید به درستی شناسایی و برطرف شود.
خرابی دیسک و صفحه کلاچ: یکی از شایع ترین علت لرزش خودرو در دنده یک، فرسودگی یا خرابی دیسک و صفحه کلاچ است. اگر کلاچ خودرو به درستی درگیر نشود یا سطح دیسک آن دچار ساییدگی شده باشد، ممکن است در هنگام حرکت اولیه لرزش شدیدی احساس کنید.
ایراد در دسته موتور: دسته موتور وظیفه‌ی نگه داشتن موتور در جای خود و کاهش لرزش‌های آن را دارد. اگر یکی از دسته موتورهای خودرو خراب شده باشد، ممکن است هنگام حرکت اولیه، لرزش شدیدی در خودرو ایجاد شود.
نامیزان بودن شاسی یا اکسل: اگر شاسی خودرو دچار مشکل شده باشد یا اکسل خودرو به درستی تراز نباشد، می‌تواند باعث لرزش خودرو در دنده یک شود. این مشکل معمولاً بعد از تصادفات یا ضربه‌های شدید به زیر خودرو رخ می‌دهد.
مشکل در سوخت رسانی یا احتراق: اگر موتور خودرو در هنگام حرکت اولیه سوخت کافی دریافت نکند یا شمع‌ها و کوئل‌های جرقه زنی دچار مشکل باشند، ممکن است خودرو در دنده یک با لرزش همراه باشد.
بررسی سیستم سوخت رسانی و تعویض شمع‌ها می‌تواند به برطرف کردن علت لرزش خودرو کمک کند.
علت لرزش ماشین در حالت ایستاده
گاهی اوقات بلافاصله بعد از استارت زدن، خودرو شروع به لرزیدن می‌کند. حتی ممکن است بعد از ترمز کردن در ترافیک و توقف کامل ماشین هم شاهد چنین اتفاقی باشید. چند دلیل مهم را می‌توان برای علت لرزش خودرو در حالت ایستاده برشمرد که عبارت‌اند از:
مشکلات کلاچ خودرو: لرزش ماشین در حالت ایستاده و زمان شروع به حرکت معمولا به دلیل مشکل در سیستم کلاچ است. این مشکل در نیم کلاچ دنده یک معمولا ناشی از آسیب دیدن فنرهای صفحه ، تمام شدن یا چرب شدن دیسک کلاچ در اثر نشت روغن است. بسته به نوع خودرو و کیفیت کلاچ، باید بین 50 تا 80 هزار کیلومتر یکبار، دیسک و صفحه را عوض کنید.
مشکل در سیستم هیدرولیک خودرو: سیستم هیدرولیک نقش تعیین‌کننده‌ای در راحتی رانندگی و پایداری خودرو دارد و مهم ترین قطعه تشکیل‌دهنده سیستم فرمان، پمپ هیدرولیک است. این قطعه جریان سیال را با فشار در مدار اختصاصی تعبیه شده در ماشین انتقال می‌دهد. به‌این ترتیب شما با نیروی به مراتب کمتری می‌توانید فرمان خودرو را برای تغییر جهت حرکت آن بچرخانید.
اگر هوا وارد سیستم هیدرولیک خودرو شود، شاهد لرزش ماشین در حالت ایستاده خواهید بود. وجود هوا به مقدار زیاد در مدار هیدرولیک باعث ایجاد پدیده کاویتاسیون ( پدیده کاویتاسیون Pump Cavitation یک مشکل رایج در پمپ های سانتریفوژ یا گریز از مرکز است. کاویتاسیون به معنای تشکیل و تجمع حباب ها در اطراف پروانه پمپ است. این پدیده در سیالات با هر ویسکوزیته ای که در داخل یک پمپ حرکت می کنند، رخ می دهد. ) می‌شود که با تکان نسبتا شدیدی هم همراه است. برای حل این مشکل باید عملیات هواگیری سیستم هیدرولیک ماشین انجام بگیرد.
شکستگی فن رادیاتور:
بعضی از افراد درباره علت لرزش خودرو پس از ترمزگیری و توقف خودرو پرس‌وجو می‌کنند. اگر این اتفاق وقتی موتور گرم شده رخ می‌دهد، ممکن است مشکل مربوط به شکستگی فن رادیاتور باشد. این قطعه یکی از اجزای سیستم خنک کننده ماشین است که با چرخش، هوای محیط اطراف را به سمت رادیاتور مکش می‌کند.
سیستم خنک کننده برای جلوگیری از افزایش دمای بیش از حد موتور وارد عمل می‌شود. به‌همین دلیل اشاره کردیم که هنگام گرم بودن موتور خودرو، علت لرزش ماشین می‌تواند شکستگی فن رادیاتور باشد. معمولا در اثر اصابت اشیاء خارجی احتمال شکستگی فن رادیاتور وجود دارد. وقتی پره‌های فن می‌شکند، از حالت تعادل خارج می‌شود و به‌همین دلیل لرزش نسبتا شدید در ماشین ایجاد می‌کند.
برای خرید فن کامل برلیانس موتور 1650 روی لینک درج شده کلیک کنید.
لرزش فرمان زمان پیچیدن هم میتونه مربوط به همین مواردی باشه که ذکر کردین؟
بله احتمالش هست ولی باید توسط مکانیک بررسی بشه
سلام
خسته نباشید
یک سوال داشتم
علت سفت جا رفتن دنده چیه؟
سلام
دلایل مختلفی داره
مهم ترینش: کم شدن روغن گیربکس، تمام شدن صفحه کلاچ