کاهش فشار باد لاستیک‌ها

کاهش فشار باد لاستیک‌ها یکی از روش‌های کارآمد در آزاد کردن خودروی گیر کرده در گل و لای است. با این کار، سطح تماس لاستیک با زمین افزایش می‌یابد و چرخ‌ها توان بیشتری برای حرکت خواهند داشت. برای انجام این کار، باد لاستیک‌ها را به میزان مناسب کاهش دهید، معمولاً حدود 20  PSI.

 اما مراقب باشید که فشار را بیش از حد پایین نیاورید تا از آسیب دیدن لاستیک‌ها و جدا شدن از رینگ جلوگیری شود. پس از خروج از شرایط گیرکرده، در اولین فرصت فشار باد لاستیک‌ها را به حالت عادی برگردانید تا از آسیب به لاستیک جلوگیری شود. این روش به‌ ویژه برای خودروهای آفرود که در مسیرهای ماسه‌ ای یا گل ‌آلود رانندگی می‌کنند، توصیه می‌شود. بسیاری از رانندگان حرفه‌ای در جاده‌های غیرمسطح از این تکنیک برای جلوگیری از گیرکردن استفاده می‌کنند.

قرار دادن جسمی زیر چرخ‌ها

قرار دادن اشیایی مانند تخته چوب، سنگ، شاخه‌های درخت یا فرش و پارچه‌های ضخیم زیر چرخ‌ها می‌تواند سطح تماس مناسبی ایجاد کند و از فرو رفتن بیشتر چرخ‌ها جلوگیری کند. در صورت امکان، اطراف چرخ‌ها را از گل و شن پاک کنید و جسم مقاومی را زیر چرخ‌ها قرار دهید. به این ترتیب، چرخ‌ها سطح مناسبی برای حرکت پیدا خواهند کرد و به آرامی می‌توانند از شرایط گیرکرده خارج شوند.

همچنین، در صورت نیاز می‌توانید به آرامی پدال گاز را فشار دهید تا چرخ‌ها حرکت کنند، اما از فشار زیاد خودداری کنید تا از سر خوردن چرخ‌ها جلوگیری شود.

استفاده از حالت‌های مختلف دنده و سیستم چهار چرخ متحرک

استفاده از حالت‌های مختلف دنده در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک و سیستم چهار چرخ متحرک (4WD) می‌تواند به خروج از شرایط گیرکرده کمک کند. در خودروهای آفرود، دنده‌های پایین یا دنده‌های سنگین، گشتاور بیشتری به چرخ‌ها وارد می‌کنند که به عبور از زمین‌های نرم و لغزنده کمک می‌کند.

فعال‌سازی حالت 4WD  می‌تواند باعث شود نیروی محرکه به تمامی چرخ‌ها منتقل شود. در برخی از خودروها حالت 4WD "Low" نیز وجود دارد که گشتاور بیشتری ایجاد می‌کند و باعث می‌شود چرخ‌ها بهتر از سطح نرم عبور کنند. همچنین، در خودروهای مجهز به قفل دیفرانسیل، فعال ‌سازی این گزینه به انتقال نیروی بهتر کمک کرده و حرکت را تسهیل می‌کند.

برای خرید لوازم یدکی برلیانس کلیک کنید.

استفاده از طناب و کمک گرفتن از سایر خودروها

در شرایطی که خودرو به ‌شدت در گل یا شن فرو رفته، استفاده از طناب و کمک گرفتن از سایر خودروها می‌تواند گزینه مناسبی باشد. برای این کار از طناب یدک ‌کشی مناسب و مقاوم استفاده کنید و طناب را به نقاط تقویت ‌شده خودرو مانند قلاب‌های یدک‌ کشی وصل کنید. از بستن طناب به سپر یا بخش‌های ضعیف خودرو خودداری کنید.

برای کشیدن، خودروی کمکی باید به‌ آرامی حرکت کرده و طناب را به‌ تدریج بکشد تا خودروی گیرکرده به ‌آرامی از زمین خارج شود. همچنین، همیشه از ایمنی افراد حاضر اطمینان حاصل کنید و فاصله مناسبی از خودروها رعایت کنید تا در صورت بروز حادثه، خطری برای اطرافیان ایجاد نشود.

پرهیز از فشردن بیش از حد پدال گاز

یکی از اشتباهات رایج، فشردن بیش از حد پدال گاز هنگام گیرکردن خودرو است که معمولاً نتیجه معکوس دارد. فشردن بیش از حد گاز باعث می‌شود چرخ‌ها سریع ‌تر بچرخند و زمین نرم را بیشتر حفر کنند، که در نهایت گیرکردن را تشدید می‌کند. در چنین شرایطی، بهترین کار این است که پدال گاز را به ‌آرامی و یکنواخت فشار دهید تا خودرو به تدریج حرکت کند.

فشردن بیش از حد پدال گاز باعث کاهش عمر دیسک و صفحه کلاچ خودرو می‌شود که این مورد می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت خودرو گردد. شما می‌توانید برای خرید دیسک و صفحه کلاچ چانگان کلیک کنید.
تکنیک جلو و عقب رفتن نیز می‌تواند مفید باشد. این روش شامل حرکت آرام به جلو و سپس عقب است تا مسیری محکم‌ تر برای چرخ‌ها ایجاد شود و خودرو به تدریج از زمین نرم خارج شود.

جمع‌بندی

گیر کردن خودرو در شن، ماسه و گل می‌تواند تجربه‌ای ناخوشایند باشد، اما با آگاهی از تکنیک‌های مناسب، می‌توان آن را به‌راحتی مدیریت کرد. نکات مطرح‌شده در این مقاله شامل ارزیابی وضعیت، کاهش فشار لاستیک‌ها، قرار دادن جسمی زیر چرخ‌ها، استفاده از حالت‌های مختلف دنده و کمک گرفتن از سایر خودروها هستند که می‌توانند شما را در این شرایط یاری کنند.

آرامش و تصمیم‌گیری دقیق مهم‌ترین نکات در این شرایط است. همچنین، داشتن تجهیزاتی مانند طناب یدک‌کشی و تخته چوب برای رانندگانی که به جاده‌های آفرود می‌روند، ضروری است. رعایت این نکات به شما کمک می‌کند تا نه تنها از گیر کردن خودرو جلوگیری کنید، بلکه در صورت بروز چنین شرایطی با کمترین هزینه و ایمنی بالا خودرو را آزاد کنید و سفری امن‌تر و لذت‌بخش‌تر داشته باشید.